钢轮式压路机和轮胎式压路机有什么区别

　　钢轮式压路机

　　碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等.光碾应用最普遍,主要用于路面面层压实,尤以三轴三轮式压路机.能集中力量压实突起部分,压实平整度高,适于沥青路面压实作业.按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种.以内燃机为动力,采用机械传动或液压传动.一般前轮转向,后轮驱动.为改善转向及碾压性能,宜采用铰接式转向结构和全轮驱动.前轮框架和机架铰接,以减少路面不平时的机身摆动.后轮和机架为刚性联接.采用液压操纵、用液压缸控制转向.前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物.还装有喷水系统,用于压实沥青路面时,对碾轮洒水以防沥青混合料粘附.为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重.

　　轮胎式压路机

　　碾轮采用充气轮胎,一般装前轮3~5个,后轮4~6个.如改变充气压力可改变接地压力,压力调节范围为0.11~1.05兆帕.轮胎式压路机采用液压、液力或机械传动系统,单轴或全轴驱动,宽基轮胎铰接式车架结构三点支承.压实过程有揉搓作用,使压实层颗粒不破坏而相嵌,均匀密实.机动性好,行速快(可达25公里/时),用于道路、飞机场等工程垫层的压实.