中联成功研制出全球最长101米泵车
记者从总部位于长沙的中联重科股份有限公司了解到,该公司研制的全球最长臂架的混凝土泵车28日在武汉一工地首次投入使用,其臂架长达101米,创造了世界纪录,将极大提高建筑施工速度.
"今后30层及以下建筑只需开一台混凝土泵车过来就可以完成浇筑,建筑速度将大大提高,建筑质量也很有保障."中联重科副总裁、混凝土机械公司总经理陈晓非说.
记者在武汉施工现场看到,这台101米长臂架的泵车正在往80多米高的建筑物上浇筑水泥.通过现场演示,记者看到虽然泵车臂架很长,但却十分"灵巧".据介绍,其浇筑不仅高度可达100米以上,还可以覆盖2万平方米的面积.
上世纪六十年代末期,德国人发明了16米臂架泵车,并用了近20年时间将臂架提升近40米,此后泵车臂架长度的发展进程便一度停滞,直到最近几年,这一局面才被中国的"后来者"改写.近几年,中联重科、三一重工等中国工程机械行业领军企业,不断刷新泵车臂架新纪录.2012年9月28日,中联重科研制下线的101米臂架泵车,成为新的世界纪录的保持者.
新泵车是中联重科与其2008年并购的意大利CIFA公司共同研发的复合技术产品,相比通用六桥底盘80米泵车,101米在底盘仅增加一桥的情况下,臂架长度增加21米,创泵车设计史上新纪录.
据中联重科中央研究院院长付玲介绍,101米泵车采用了多项发明专利技术.其中,成熟的碳纤维臂架结构7节臂技术,使泵车臂架重量减轻40%以上,解决了传统钢材臂架疲劳开裂的问题,使用寿命长达20年以上;在全球首次将碳纤维技术油缸应用在工程机械领域,使泵车总重减少15%以上,强度高、寿命长,大大降低了泵车的维护难度.
中国工程机械工业协会秘书长苏子孟说,中联重科101米泵车运用了碳纤维、高强铝合金和陶瓷等材料,达到了臂架超长、轻量化、减震、操控智能等效果,可以说是中国传统制造业转型升级的成功案例.
