徐工双轮驱动战略吹响引领行业发展“集结号”

      当业界笼罩在“工业4.0”、“中国制造2025”下时，徐工液压已经从中嗅到了商机，通过“精细、可靠、先进”的产品定位和“品质+服务”的双轮驱动战略，助推徐工核心零部件吹响了引领自主配套件行业发展的“集结号”。

徐工双轮驱动战略吹响引领行业发展“集结号”

      徐工液压件公司总经理、党委书记陈登民表示，徐工液压将在现有发展基础上弘扬工匠精神不断开拓国外市场，争取内外部油缸市场都达到50%的占有率，加强外部市场的粘合度。

      此外，徐工液压还将在在公司决策中有所为有所不为，实行小挖阀小批量配套、中端切入、高端突破、低端尽量不做的发展模式，并逐渐减少产品的研发周期，不断增强自己产品的核心竞争力。

      1991年，规模仅有几个车间的徐工液压件在国内市场对吊装设备需求日益增加时，就开始着手大型吊装设备配套油缸的研发工作，由于没有经验可依，一个如今看起来很简单的设计问题，在当时折腾了半年油缸才被设计制造出来。

      但是被制造出来后，能够通过考验又是一大难题，研发人员咬牙继续查阅文献资料，进一步优化结构设计，四天三夜的攻关后，改进型大长薄壁油缸导向防松结构诞生了，正是这项技术的衍生结构，足足支撑了大长薄壁油缸25年。

      也正是这一技术的诞生，不仅为公司产品的设计研发提供了宝贵的技术经验，也被行业普遍采用，有效解决了长行程油缸的导向难题，填补了国内相关技术空白。