中国重汽“曼” 好基因好品质
2015年底,中国重汽推出了一场引爆行业的征集活动“曼技术卡车100万公里挑战赛”,只要到2016年单车累计行驶里程超过100万公里,即有机会分享总计达到120万元的大奖。此消息一出顿时向一颗石子扔进了水里引起一层层波澜。
2015年底,中国重汽推出了一场引爆行业的征集活动“曼技术卡车100万公里挑战赛”,只要到2016年单车累计行驶里程超过100万公里,即有机会分享总计达到120万元的大奖。此消息一出顿时向一颗石子扔进了水里引起一层层波澜。
100万公里单车行驶里程,对于国内重卡用户来说算是一个指标性的数字,在较短时间内行驶100万公里无大修意味着重卡质量经得起足够高标准的考验。
2013年5月,从中国重汽引进曼技术推出SITRAK产品至今,中国重汽曼技术已经中国的土地上行驶了超过两年半的时间,在中国重汽(香港)有限公司执行董事、副总裁刘培民看来,到2015年年底,中国重汽曼技术车型行驶里程完全有可能达到或超过100万公里。
在熟悉中国重汽的人眼中,中国重汽曼技术确实有这样的自信,这样的自信来自于中国重汽曼技术重卡秉承的纯正德国品质基因。
SITRAK重卡所采用的核心技术与国际最新主流技术保持同步,并且采用曼的品质和性能标准检验,具备国际一流卓越品质。
2009年7月,中国重汽正式与德国曼技术签订后在协议,双方将充分利用在技术、资本、市场和管理等多个方面的优势展开合作,结合双方精湛造车技艺和中、德两国领先运营理念的SITRAK品牌如今成为双方实现合作共赢的有力佐证。
































